So installieren Sie einen Short Throw Shifter + video


So installieren Sie einen Short Throw Shifter + video

Hey Leute chrisfix hier und heute bin ich. werde Ihnen zeigen, wie man eine kurze installiert. Werfen Sie in diesem Fall einen Schalthebel in Ihr Auto. Wir werden an meinem 1998 Mustang GT arbeiten. die Sache treibt aber dieser Prozess wird. Seien Sie ähnlich, wenn nicht identisch auf den meisten. Marken und Modelle also nach dem Anschauen. Video, das Sie ersetzen können. stock shifter mit einem verbesserten short. Werfen Shifter jetzt endete ich bekommen ein. Steeda Short Throw Shifter von Elimar. es wurde mir sehr empfohlen von a. Haufen Mustang-Besitzer, also bin ich aufgeregt. um dies im Drift Stang zu installieren. wenn Sie Ihren eigenen Short Throw Shifter wollen.

Ich werde einen Link in der Beschreibung für hinterlassen. wo man sich schnell eins holen kann. für diejenigen von euch, die keine kurze kennen. Throw Shifter macht genau das, was es sagt. es verkürzt den Wurf der Schicht also. Sie müssen den Schaltknauf nicht wie folgt bewegen. weit, um es in jeden Gang und den Weg zu bekommen. das funktioniert überraschend einfach so. Hier ist der Mustang Shifter, den Sie auf Lager haben können.

siehe, der Drehpunkt ist gerade da. wenn wir kurz zum Aftermarket schauen. Throw Shifter Der Drehpunkt wird verschoben. nach oben, indem Sie den Drehpunkt nach oben bewegen. und macht die Schichten viel kürzer, so a. wirklich vereinfachte Art und Weise, Ihnen zu zeigen, wie es geht. Arbeiten ist so zu tun, der Shifter ist dies. Stück Holz genau hier, wo meine Hand. Dies ist der Drehpunkt nach oben.

Sie greifen nach dem Schalthebel, an dem sich der befindet. Schaltknauf wäre und dann hier runter. wo es auf die Seite des Hauses trifft, ist. wo der Schalthebel einrastet. also bei einem stockshifter ist der drehpunkt. runter runter, also gibt es einen großen Wurf nach. Legen Sie jetzt einen kurzen Gang ein. Shifter bewegt diesen Drehpunkt nach oben. und es gibt viel kürzer zu werfen. Legen Sie den Gang ein und das ist im Grunde genommen. so einfach ist das.

Jetzt gibt es drei Gründe, warum ich bin. Upgrade zuerst auf einen Short Throw Shifter. Ich möchte Ihnen eine Vorstellung von der Aktie geben. Wirf also schau mir zu, wie ich durch die Zahnräder fahre. und Kugelschreiber durch die Gänge meine ich wirklich. Grobe Verschiebung ist wie Rudern. ein boot und die weiten wirft nicht nur langsam. Beschleunigung runter, aber es hält auch. Deine Hand liegt länger auf dem Schalthebel.

Zeitraum eher als auf dem. Lenkrad und während der Fahrt und. jede Art von Motorsport wie. Driften Sie wollen versuchen, Ihre zu halten. Hände am Lenkrad so viel wie. möglich, die Kontrolle über das Auto zu behalten. Neben dem langen Wurf des Schalters. Das zweite Problem ist, dass mein Shifter sehr ist. klobiger Versuch, Zahnräder zu finden, könnte sein. Besonders herausfordernd, wenn Sie. Überspringen Sie absichtlich einen Gang, wie wenn Sie sind.

hart bremsen und runterschalten und ich bin. Ich bin mir nicht sicher, ob du es merkst, aber der Frühling ist da. Mein Stock Shifter ist nicht vorhanden. Schalthebel sollen in die. in der Mitte, wenn in neutral, was Ihnen hilft. Finde das nächste Jahr besonders wenn. Du gehst vom zweiten in den dritten Gang. und endlich da ist das driften. Ich freue mich darauf, euch meine … zu zeigen. brandneue ASD Hydro-Bremse, die ich werde.

mache ein Installationsvideo für so bleib. abgestimmt, aber für den Moment ist dies der Bereich, den ich. Ich möchte es nur in der Ausgabe installieren. Der Shifter in der ersten und in der zweiten kommt. Ganz in der Nähe der Hydrati-Bremse also bin ich. Hoffe mit einem kurzen Wurf schiebe es. bleibt hier enger und es gibt noch mehr. Platz für die Bremse jetzt vor uns. Installiere den neuen Shifter, den ich nehmen möchte.

Messung am alten Schalthebel zu sehen. Wie lang der Wurf ist, werde ich sagen. es im ersten Gang messen Sie es aus dem. vor dem Schaltknauf und verschieben Sie es. von der ersten in die zweite und das ist ungefähr. ein viereinhalb Zoll Wurf, der a ist. viel für einen Sportwagen, so dass wir jetzt haben. die Wurfweite für den Stock Shifter. Lass uns gehen und unseren kurzen Wurf installieren. Schalten Sie und sehen Sie die Verbesserung, die wir bekommen. Der erste Schritt ist also, die Verschiebung zu entfernen. Knopf und alles, was Sie in den meisten tun müssen. Fälle ist nur in diesem Fall ich abschrauben.

habe einen Aftermarket-Schaltknauf, also habe ich. hier ein adapter auf den ich gerade brauche. Lösen Sie die Schraube, sobald der Schaltknauf entfernt wurde. Jetzt müssen wir diese Kunststoffblende entfernen. um den Schalthebel und den einfachsten Weg. ist nur hier drunter zu greifen und zu knallen. es raus auf den Mustang haben wir einen. Zigarettenanzünder müssen wir also machen. sicher, dass wir die Drähte davon entfernen. bevor wir es herausziehen, entfernen Sie einfach die. Erdungskabel und dann das Stromkabel und. Jetzt lösen sich die Lünetten und es gleitet. gleich als nächstes wollen wir die entfernen. Schalthebelgriff, der durch zwei verbunden ist. Bolzen hier unten brechen jeden von denen.

Lose mit der Ratsche und dann könnten wir. Hand lockern sie den Rest des Weges. das ist eins und das sind 2 jetzt können wir. wackeln Sie vom Schalthebelgriff und dort. wir gehen. Als nächstes müssen wir entfernen. unterer Schalthebelstiefel, der von gehalten wird. zwei Schrauben hier unten und dann zwei Schrauben. da hinten geht dann die erweiterung dran. hier helfen und wir werden mit dem beginnen. vordere Schrauben, die jetzt die eine und die andere sind. nach hinten bewegen zwei schrauben das sind a. etwas schwerer zu bekommen aber trotzdem. nicht schlecht und stellen Sie sicher, dass Sie nicht verlieren. Diese Bolzen, weil wir es sein werden. Wenn Sie sie jetzt wiederverwenden, heben Sie einfach den unteren Teil an.

Schaltmanschette und über den Schalthebel fahren. und dann rutscht es gleich raus und jetzt sind wir. Zugang zum Schalthebel haben, um das zu entfernen. Schalthebel gibt es vier Schrauben ähnlich. Den unteren Schalthebel haben wir gerade ausgebaut. das sind dreizehn Millimeter und das. Es ist viel schwieriger, sich loszureißen als ich. Erwartet also mal einen Breaker Bar so zu benutzen. mit der breaker bar alle vier brechen. Schrauben locker, es ist erstaunlich, wie wenig. Zusätzlicher Hebel macht das Brechen so einfach. diese losen können wir jetzt wieder da rein. mit unserer Ratsche und entfernen Sie die beiden. vordere Schrauben und entfernen Sie dann die beiden hinteren. Schrauben, um unseren Schalthebel jetzt mit allen zu befreien. vier Schrauben entfernt greifen einen flachen Kopf.

Schraubendreher oder eine Hebelstange und hebeln die. Basis des Schalters, um ihn zu entfernen. das Getriebe und der alte Schalthebel. sollte einfach so rauskommen. Schau dir das ganze Stück an, deshalb. manchmal war es schwer, einen Gang einzulegen. oder es fühlte sich klobig an, es gibt eine Menge Spiel. wenn wir das mit unserem vergleichen. Aftermarket Shifter gibt es kein Spiel. alles in allem fühlt sich das so schön und solide an. Unser neuer Shifter hat nichts davon. es ist nur ein weiteres Stück, das wir sein werden. Ersetzen, damit sich die Schichten straffer anfühlen. Ist diese Kunststoffbuchse die alte Kunststoffbuchse?.

die buchse ist gleich hier drin und drin. kommt einfach so raus. und obwohl diese buchse so aussieht. Es ist in gutem Zustand. Ich bin ein bisschen neugierig. darüber, wie viel Verschleiß es hat, damit ich einen habe. Messschieber hier werde ich das messen. Innendurchmesser und wir haben etwa 16. Millimeter das ist die Breite innen und. hier habe ich unsere neue buchse also wenn wir. Überprüfen Sie dort den Innendurchmesser. sollte eine kleinere Zahl sein Wow fast vorbei. ein Millimeter so hatte die alte Buchse ein. 16 Millimeter Spalt und die neue Buchse. hat einen Spalt von 15 Millimetern.

extra millimeter material drin also. das sollte uns viel enger machen. fit so endete dies wert. extra ein paar Dollar da meins abgenutzt war und. es gleitet einfach so hinein, dass es einfach ist. Ersetzen Sie jetzt wollen wir unsere neue installieren. Schieber aber bevor wir das machen die Alten. Schalthebel war an das Getriebe abgedichtet. mit einer dichtung konnte man eigentlich sehen. ein Teil der verbleibenden Dichtung klebte noch.

Auf dem Getriebe wollen wir also putzen. diese Paarungsfläche und da wir nicht. will irgendwas von dem alten Dichtungsmaterial. in das Getriebe fallen. eine gute Idee, dort unten ein Handtuch zu schieben. um es auch beim Abnehmen abzudichten. Ich schlage vor, eine alte Dichtung zu verwenden. Plastikschaber und kein Metallschaber a. Plastikschaber wird das nicht beschädigen. Oberfläche, aber wenn Sie ein Metall verwenden, ist es. könnte eine Kante greifen und die Oberfläche ausstechen. das könnte ein leck verursachen und dann wenn du. will es perfekt machen schnapp dir ein schleifmittel. Schwamm oder Scotch Brite und den Rest bekommen. dieser Dichtung mit der Paarung ab. oberflächenreinigung das papier vorsichtig entfernen.

Handtuch, damit Sie keine Fremdkörper hineinfallen lassen. die Übertragung und jetzt haben Sie zwei. verschiedene optionen könntest du mit deinem. fertige Dichtung oder Sie könnten eine verwenden. RTV Dichtungshersteller. das ist viel weniger chaotisch und das ist was. Ich werde mitgehen, aber wenn du nicht willst. Um eine Dichtung zu kaufen, können Sie eine RTV-Dichtung verwenden. Eine dünne Schicht Dichtung auftragen. Hersteller um den Rand und es. erreicht genau das gleiche alles. Richtig, also lasst uns den Shifter I installieren.

Ich fand es einfacher, die Dichtung aufzulegen. den Schalthebel zuerst und dann den. Schaltkugelgelenk rechts in das. Buchse ohne die Dichtung nur zu bewegen. so und jetzt können wir es verriegeln. mit den mitgelieferten schrauben und ich will. füge etwas mittelstarkes Schraubensicherungsmittel hinzu. die Schrauben, weil es viel gibt. Vibration im Getriebe dies. Thread Locker kann einfach mit entfernt werden. Handwerkzeuge, aber es verhindert die Bolzen.

von lockern, während Sie die fahren. Die Schrauben können jetzt von Hand angezogen werden. So bleibt der Schalthebel an Ort und Stelle und Sie. wollen sie kreuz und quer kuscheln. muster so anziehen sie gleichmäßig und das. Dichtung wird Sie wirklich gleichmäßig zusammengedrückt. Ich muss nicht, aber ich verwende gerne ein Drehmoment. Schraubenschlüssel, um es genau zu bekommen und die Schrauben zu bekommen. festgezogen mit einem Drehmoment von 15 Pfund Fuß.

Gut so, jetzt ist unser Schiff Durr in und jetzt. Wir wollen unsere Schiffshaltestellen anpassen und. Es gibt zwei Schichtstufen, eine. zurück hier und einer hier oben also lass uns. Stellen Sie dieses zuerst ein und was wir brauchen. Dazu müssen wir den vierten Platz belegen. Vergewissern Sie sich, dass das Zahnrad vollständig einrastet. einfach so rein damit wir machen können. Unsere Einstellung ist alles, was der Schaltstopp ist. eine Schraube und Sie möchten die Schraube festziehen. bis es nur noch den Griff des. Schalthebel, sobald er sich berührt, dann wollen Sie. den Riegel um etwa ein Viertel zurückzudrehen.

eine Wende jetzt, wenn Sie wirklich bekommen wollen. technisch könnte man eine Fühlerlehre bekommen. und es soll ein 100stel einer sein. Zoll Lücke hier, das ist also ein Hundertstel. von einem Zoll Fühlerlehre und es hat nur. Leichter Widerstand, den ich tatsächlich machen werde. zieh es zurück, nur ein bisschen mehr, es ist. besser, diese etwas lockerer zu haben. als ein bisschen zu eng, weil du. Ich möchte sicherstellen, dass Sie vollständig gehen. in Gang, so dass Sie dies zurückziehen möchten. etwa eine halbe Umdrehung und das gibt Ihnen.

a 1. ein Hundertstel Zoll Abstand einmal Ihre. lücke ist richtig eingestellt bekomme ein wenig. Ein bisschen Schraubensicherung steckte es auf die. Gewinde halten den Schraubenkopf fest und. Ziehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel an. Halten Sie die Schraube und eine andere fest, um sie festzuziehen. die mutter ist dann so eingerastet. Bewegen Sie den Schalthebel nach vorne und bringen Sie ihn dann. es zurück und es sollte eine sichtbare sein.

Luftspalt zwischen Schiffsoberseite und. Shifter und das sieht jetzt perfekt aus. Mach dasselbe für die andere Schicht. hör auf damit steck es in den dritten und den ganzen. Punkt dieser Schaltstopps ist zu verhindern. Sie von Überdehnung Ihrer Schicht und. Beschädigung der Schaltgabeln in Ihrem. Übertragung vor allem, wenn Sie sind. Jetzt wollen Sie aggressiv schalten. Testen Sie schnell jeden Gang, um sicherzugehen. es fühlt sich glatt an und legt einen Gang ein.

Stellen Sie sicher, dass keine Schichtstopps vorhanden sind. den Schalthebel und alles berühren. sieht gut aus, also lass uns den Schuh anziehen und. beende das jetzt, da dieser Shifter kommt. mit einer Unterlegscheibe, um den Stiefel abzuhalten. während des Schaltens eingeklemmt zu werden. Mit der Waschmaschine könnten wir dann die hinzufügen. untere Schaltmanschette, die nach rechts übergleitet. den Schalthebel und dann den festziehen.

vier schrauben haben wir vorher entfernt um zu halten. der untere Schalthebelstiefel, an dem wir uns befinden. so kurz davor, fertig zu sein. Ich kann es kaum erwarten, diesen Shifter zu testen. Jetzt konnten wir unseren Schalthebelgriff anschrauben. und wir können ein paar Anpassungen vornehmen. Zuerst wollen wir auf dieser Seite oder auf. Diese Seite werde ich auf diese Seite stellen. so habe ich mehr freiheit für den hydro. ebrake und die andere einstellung ist do we. Ich will es oben oder unten haben.

habe meine höher, weil ich denke. das wird angenehmer und. anstatt den Schalthebelgriff anzuschließen. Direkt zum Schalthebel geben sie uns. Diese Gummi-Isolierbuchse ist. werde mit Vibration helfen und. Übertragungsgeräusch so handfest anziehen a. Schraube mit etwas Schraubensicherung drauf. gute Schraube auch in der unteren. dann ziehen sie sie mit einer ratsche so fest.

Sie sind nett und gemütlich auf der anderen Seite. Sie möchten die mitgelieferten Marmeladenmuttern verwenden. Stellen Sie sicher, dass der Schalthebelgriff nicht kommt. lockern und mit dem festziehen. Ratsche gut, jetzt schnapp dir deinen Schalthebelstiefel. und lassen Sie uns den Zigarettenanzünder anschließen. Verbinden Sie den Boden und das Stromkabel. und dann schieben Sie den Kofferraum über den Schalthebel. Griff die Plastikverkleidung nur einschiebt. und rastet ein und alles was wir haben. es bleibt zu tun, den Schaltknauf I anzubringen. Verwenden Sie ein wenig Thread Locker für die.

Adapterstücke aufschrauben und. Dann mit einem Schraubenschlüssel festziehen. und jetzt fädelt der Schaltknauf gerade. genau richtig und das ist alles. Es ist ein kurzer Wurf zu installieren. Shifter, jetzt lass uns den ersten Gang einlegen. und lassen Sie sich messen, wie lange es dauert. Der Wurf ist jetzt so, dass wir von messen. der gleiche Platz. vor der Oberseite des Schaltknaufs zuerst ein. Gang geht in die Sekunde, wir sind dabei. dreieinhalb Zoll, bevor wir hatten. viereinhalb Zoll haben wir also gekürzt. Den Wurf um einen Zentimeter haben wir nicht nur gemacht.

verkürzen Sie den Wurf um einen Zoll, aber wenn wir. Holen Sie sich unsere Hydro-Bremse und wir setzen es in. platzieren und dann setzen wir dies zuerst in. Schau dir diese Lücke an, die viel größer ist. als was wir vorher hatten und wenn wir es sagen. im zweiten haben wir wieder viel platz. hier gibt es also viel freiraum und. Das liegt daran, dass wir den Schalthebel bewegen. nur ein bisschen, damit ich jetzt schreiben kann. durch die Gänge mit der Hydro-Bremse. nicht in die Quere kommen und jetzt lass es uns tun. worauf wir alle gewartet haben lass uns gehen. für eine Fahrt. heilige raucht was für ein unterschied nicht nur. ist der Wurf kürzer aber jede Schicht.

fühlt sich toll an, da ist das schön. befriedigendes Klicken zu jedem Gang. Ja, ich kann nicht glauben, wie viel besser das ist. ist. und das ist alles was es braucht, um eine zu installieren. kurzer Schaltweg wie immer hoffe ich das. Video war hilfreich und wenn Sie nicht ein. Abonnent erwägen, als nächstes zu abonnieren. Ich werde euch zeigen, wie man installiert.

diese hydraulische Bremse, die gehen wird. Sei großartig, also bleib dran.

Short Throw Shifter. In diesem Video zeige ich Ihnen, wie ein Shortshifter funktioniert und wie Sie einen in Ihr Auto einbauen. Ich vergleiche auch den Unterschied zwischen einem Stock Shifter und einem Aftermarket Short Throw Shifter, damit Sie die drastische Verbesserung des DriftStang sehen können! Short Shifter: https://goo.gl/IhF5R5 Thread Locker: https://amzn.to/2eWFcYY Fühlerlehre: https://amzn.to/2eSqAq4 RTV Gasket Maker: https://amzn.to/2fP16Lr Small Drehmomentschlüssel: https://amzn.to/2g9y2T8 Kunststoffdichtung Abstreifer: https://amzn.to/2eSs6IR Buchse: https://goo.gl/69iSgj Silikondichtung: https://goo.gl/g9M7ay * Dies Der genaue Ablauf funktioniert bei 1982-2004 Mustangs mit einem T5- oder T45-Schaltgetriebe. Der Vorgang ist bei den meisten anderen manuellen Fahrzeugen ähnlich. → Werden Sie ChrisFix-Abonnent: https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paintballoo7 → Instagram: https://www.instagram.com/chrisfixit → Facebook: https://www.facebook.com/chrisfix8 → Website: https://www.ChrisFixed.com → Meine Kanal-Startseite: https://www.youtube.com/ChrisFix ** Wenn das Video hilfreich war, denken Sie daran, es mit einem Daumen nach oben zu zeigen und zu abonnieren. Wöchentlich neue Videos ** Haftungsausschluss: Aufgrund von Faktoren, die außerhalb des Einflussbereichs von ChrisFix liegen, kann ich keine Garantie für die missbräuchliche Verwendung oder nicht autorisierte Änderungen dieser Informationen übernehmen. ChrisFix übernimmt keine Haftung für Sach- oder Personenschäden, die durch die in diesem Video enthaltenen Informationen entstehen. Verwenden Sie diese Informationen auf eigenes Risiko. ChrisFix empfiehlt sichere Vorgehensweisen beim Arbeiten an Fahrzeugen und / oder mit Werkzeugen, die in diesem Video gesehen oder impliziert werden. Aufgrund von Faktoren, auf die ChrisFix keinen Einfluss hat, begründen die in diesem Video enthaltenen Informationen keine ausdrückliche oder stillschweigende Garantie oder Garantie für ein bestimmtes Ergebnis. Für Verletzungen, Schäden oder Verluste, die durch unsachgemäße Verwendung dieser Werkzeuge, Geräte oder durch die in diesem Video enthaltenen Informationen verursacht werden, ist ausschließlich der Benutzer und nicht ChrisFix verantwortlich.

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